Почему молотковая дробилка не лучший выбор для строительства автомагистралей? Несколько дней назад клиент задал нам вопрос о молотковой дробилке. После того, как мы спросили, мы знали, что клиент собирается применить молотковую дробилку для строительства автомагистралей. Как профессиональный производитель дробилок, Hongxing придерживается мнения, что молотковая дробилка не подходит для применения в строительстве автомагистралей.
Согласно свойствам молотковой дробилки, молотковая дробилка может дробить только материал, прочность на сжатие которого составляет около 100 мПа. Однако существует большая разница между материалом, который применяется для строительства автомагистралей, и материалом, который подходит для дробления молотковой дробилкой. Использование молотковой дробилки при строительстве автомагистралей в конечном итоге приведёт к высокому энергопотреблению, образованию большого количества пыли, сильному загрязнению окружающей среды, высоким затратам на производство и стоимости и т.д.
Так какой тип дробильной установки лучше всего подходит для строительства автомагистралей? Компания Hongxing рекомендует ударную дробилку. По сравнению с молотковой дробилкой, ударная дробилка обладает более высокой степенью дробления, кубовидной формой дробленого материала, что соответствует требованиям дорожного строительства, подходит для дробления материалов с прочностью на сжатие до 350 МПа, низким энергопотреблением, меньшим уровнем загрязнения, удобством обслуживания и низкими эксплуатационными расходами.
Источник этой статьи: HX China Редактировать: HX China
Наши технические специалисты из компании Hongxing объяснят влияние температуры на нормальную работу дробильной установки, а также на вопросы, на которые следует обращать внимание при ежедневном управлении.
Вернуться в новостной центр Вернуться на главную страницу
